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二次エアー


Subject: 二次エアー
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From: R,R
Date: 2004/12/16(木) 18:42:00

オーリング式ではなくラバー式のマニンホールドのパッキンを使用してるのですが、何度組みつけてもエアーを吸ってしまいエンジンがかかりません。何か良い対策方法をご存知の方おしえてください。
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From: アトム
Date: 2004/12/16(木) 19:14:46

ショベルですよね?

シリンダー及びヘッドが曲がって付いてるんじゃないですか?
マニホはバッチリヘッドと合ってます??
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From: RR
Date: 2004/12/16(木) 20:08:12

アトムさんレスありがとう御座います。
ヘッドが曲がって付いてる?曲がる事はありえるのですか?
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From: RR
Date: 2004/12/16(木) 20:20:26

アトムさんレスありがとう御座います。
ヘッドが曲がって付いてる?曲がる事はありえるのですか?
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From: RR
Date: 2004/12/16(木) 20:57:51

アトムさんレスありがとう御座います。
ヘッドが曲がって付いてる?曲がる事はありえるのですか?
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From: RR
Date: 2004/12/16(木) 20:58:10

アトムさんレスありがとう御座います。
ヘッドが曲がって付いてる?曲がる事はありえるのですか?
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From: 1
Date: 2004/12/16(木) 22:38:39

ここまでレスが重複すると、いやな予感が・・・

必ずごちゃごちゃ言いたくなる奴がいるからなー
RJみたいな・・・
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From: はな
Date: 2004/12/16(木) 23:06:25

ショベルはシリンダーとヘッドの位置決めのノックピンが無いのでマニホールドにヘッドを合わせながらヘッドボルトを締め付けないとマニホールドとヘッドに段ができてそこからエアを吸います。
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From: M,ヤマモト
Date: 2004/12/17(金) 05:36:18

何種類も発売されているマニホールドクランプのほとんどが全体を均一に締められないものが多い。また粗悪なマニシールも出回っている。それが原因ではないでしょうか。
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From: RR
Date: 2004/12/17(金) 09:19:59
Solved: on

すみません。何度も打ってしまい。
はなさんM,ヤマモトさんありがとう〜
一度バンドを取り替え、駄目だったらヘッドをマニンホールドに合わせてみます。
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From: 71ショベ
Date: 2004/12/18(土) 08:40:09

解決後ですが、、、
自分も同じ症状で悩んでいました。いくら組み付け直してもエアを吸ってしまい、マトモに走れないような状況で、結局元のオーリングに戻してしまいました。
自分の車両の場合はヘッドの組み付け角度がうまく合っていないのが原因だと思います。それにオーリングの方がキャブをクランプでしっかりと固定できるような気もします。
後期用ゴムバンドを使うには、マニとエンジンがぴっちり合っていないと駄目なんじゃないかと思いますね
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From: しん
Date: 2004/12/19(日) 00:36:56

シリコン塗ってから取り付けると漏れませんよ!
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From: M,ヤマモト
Date: 2004/12/19(日) 23:06:29

私や友人は、北川商会やV-TWINのマニホールド コンバージョンキットを使用しています。何の問題もありません。




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