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アイドリングをあげるためには?


Subject: アイドリングをあげるためには?
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From: サド汚
Date: 2007/03/08(木) 18:17:25

はじめまして、今回初めて投稿させて頂きます。

ある日、アイドルスクリューが錆による劣化が原因で千切れてし
まい、アイドリングの調整が出来なくなってしまいました。
ひとまず新しいアイドルスクリューが届くまでの間、都度エアクリーナーカバーを外し、千切れて短くなってしまったアイドルスクリューを回して調整する事で対応していましたが、そのうちエンジンが掛からなくなってしまいました。
新しいアイドルスクリューへ付け替えましたがエンジンはかかりません。
ちなみに車種は91年式FXSTC、キャブレターはHSR42、マフラーはどこの製品かわかりませんが純正品ではありません。

状況は
■セルは回るがエンジンはかからない
■チョークを引いた状態だとエンジンがかかる(但しアイドリングは通常よりも低め)
■チョークを戻すとエンジンが止まる(ストンという感じ、アイドリングが低い事が原因のように感じられる)
■アイドルスクリューを回しても回転数は上がらない
■ガソリンは満タンではないが、充分入っている
■キャブレター自身はいじっていない
です。

素人なのでメカに詳しくないのですが、どうぞご教授願います。
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From: T太郎
Date: 2007/03/08(木) 21:18:44

アクセルふかすとエンジンふけますか?
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From: 90
Date: 2007/03/08(木) 22:24:30

アイドルスクリューを回しても回転数は上がらないのは機能してないみたいですね。ネジがバカになった?
(スロットルを止める役目なので)
ボルト(ビス)を通して機能しているかテストしてはどうですか。
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From: サド汚
Date: 2007/03/09(金) 09:00:54

早速のご回答ありがとうございます。

>T太郎さん
チョークを引いた状態だとアクセルを回せばふけます。
チョークを戻した状態でも、その前からアクセルを回せばふけます。
但しアクセルを戻すとエンジンは止まってしまいます。
エンジンの回転数が非常に低いのが原因な気がします。

>90さん
試してみたいと思います。
ただアイドルスクリューのネジがバカになっている様子はないので、バカになっていない可能性が高いです。
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From: サド汚
Date: 2007/03/09(金) 09:13:11

早速のご回答ありがとうございます。

>T太郎さん
チョークを引いた状態だとアクセルを回せばふけます。
チョークを戻した状態でも、その前からアクセルを回せばふけます。
但しアクセルを戻すとエンジンは止まってしまいます。
エンジンの回転数が非常に低いのが原因な気がします。

>90さん
試してみたいと思います。
ただアイドルスクリューのネジがバカになっている様子はないので、バカになっていない可能性が高いです。
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From: 通りすがり
Date: 2007/03/09(金) 10:16:13

バカか利口かはエアクリーナーをはずしてスロットルを覗けば確認できるかと思います。スクリューを押し込んでスロットルが少し開けばOKです。
開いているとしたらジェットの詰まりが考えられます。
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From: サド汚
Date: 2007/03/09(金) 18:22:42

>通りすがりさん
確認してみたいと思います。
ジェットの詰まりが原因だとすると判断基準はどこで判断すれば
良いでしょうか?
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From: T太郎
Date: 2007/03/09(金) 22:34:45

アクセルちょいひねりでアイドリングできるなら
そのネジが短いだけじゃないかと思いますよ。
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From: 通りすがり
Date: 2007/03/10(土) 20:21:40

>サド汚さん
ごめんなさい。状況を読み直しました。
ジェットは考えられません。混乱させてしまい申し訳ございませんでした。
スクリューの先端が当たっているか確認してみてください。




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